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[Antrag 4.36. Minderheitsantrag: Die Äussere Nordumfahrung Teil Ost sei im Richtplan wieder aufzunehmen. Sprecher: PS. ] |
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Äussere Nordumfahrung
(Teil Ost), Verzweigung
Winterthur-Nord–
Verzweigung Bülach |
Hochleistungsstrasse
(als Nationalstrasse
vorzusehen) |
Neubau von 4-streifiger Autobahn, Linienführung zu prüfen in Koordination mit Nr. 33, Abklassierungen, Begleitmassnahmen |
langfristig, primär weiter zu verfolgendes Vorhaben (Ersatzvarianten: Nrn. 39, 40, 43, 44, 45) |
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[Antrag 4.37. Minderheitsantrag: Die Äussere Nordumfahrung Teil West sei im Richtplan wieder aufzunehmen. Sprecher: PS. ] |
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Äussere Nordumfahrung
(Teil West), Verzweigung Verzweigung Bülach–
Verzweigung Wettingen |
Hochleistungsstrasse
(als Nationalstrasse
vorzusehen) |
Neubau von 4-streifiger Autobahn, Linienführung zu prüfen in Koordination mit Kt. AG; abzustimmen mit Moorschutz, Abklassierungen, Rückbau im Bereich Neeracherried, Begleitmassnahmen |
langfristig,
(Trasseesicherung),
primär weiter zu verfolgendes
Vorhaben
(Ersatzvariante: Nr.
49 [Bereich Höri]) |
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[Antrag 4.38. Minderheitsantrag:Taggenbergtunnel sei im Richtplan wieder aufzunehmen. Sprecherin: MM. ] |
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Taggenbergtunnel |
Hochleistungsstrasse
(als Nationalstrasse
vorzusehen) |
Neubau von 2-streifigem Tunnel, Abklassierung, Begleitmassnahmen, |
langfristig
(Ersatzvariante zu
Nr. 37) |
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| 31 |
Untertunnelung Pfungen |
Hochleistungsstrasse (als Nationalstrasse vorzusehen) |
Neubau von 2-streifigem Tunnel, abzustimmen mit Grundwasserschutz, Abklassierung, Begleitmassnahmen |
langfristig (Ersatzvariante zu Nr. 37) |
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| 32 |
A4, Weinland, Verzweigung Winterthur-Nord –Anschluss Kleinandelfingen |
Hochleistungsstrasse (Nationalstrasse) |
Ausbau auf 4 Fahrstreifen |
mittel- bis langfristig |
| 33 |
Umfahrung Ossingen |
Hauptverkehrsstrasse |
Neubau von 2-streifiger Strasse, Abklassierung Andelfinger- und Steinerstrasse, Begleitmassnahmen; Linienführung und mögliche Tunnelvariante prüfen |
langfristig (Trasseesicherung) |
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| 34 |
Umfahrung Embrach |
Hauptverkehrsstrasse (als Nationalstrasse vorzusehen) |
Neubau von 2-streifiger Strasse, Abklassierung Winterthurerstrasse |
langfristig |
| 35 |
Dettenbergtunnel |
Hauptverkehrsstrasse (als Nationalstrasse vorzusehen) |
Neubau von 2-streifigem Tunnel, Abklassierung Weiacherstrasse, Begleitmassnahmen |
langfristig |
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[Antrag 4.39. Minderheitsantrag auf Streichung des Objektes Dettenbergtunnel.]
[Antrag 4.40. Minderheitsantrag: Die Frist sei wieder auf "langfristig" zurück zu setzen. SP: Siehe Fraktonsliste; ebenso Abweichende.] |
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| 36 |
A51, Lärmsanierung Bülach |
Hauptverkehrsstrasse (als Nationalstrasse vorzusehen) |
Bau von Wänden und Dämmen, Überdeckung im Bereich der Wohngebiete |
kurzfristig (ca. 2015) |
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| 37 |
A50/A51, Autobahnzusammenschluss Bülach–Glattfelden |
Hochleistungsstrasse (als Nationalstrasse vorzusehen) |
Ausbau auf 4 Fahrstreifen (in Koordination mit Pt. 3.9.2 Nr. 50) |
kurz- bis mittelfristig |
| 38 |
Umfahrung Eglisau |
Hochleistungsstrasse (als Nationalstrasse vorzusehen) |
Neubau von 2-streifiger Strasse, Abklassierung Schaffhauser- und Zürcherstrasse, Begleitmassnahmen |
kurz- bis mittelfristig |
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| 39 |
Umfahrung Höri– Neeracherried |
Hauptverkehrsstrasse |
Neubau von 2-streifiger Strasse, Abklassierung Wehntalerstrasse (Höri) und Dielsdorferstrasse (Neerach), Ausbau Dielsdorferstrasse zwischen Riedt und Neerach als Verbindungsstrasse, etappiertes Vorgehen für schnellstmöglichen Rückbau aller Strassen im Bereich Neeracherried |
kurzfristig |
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[Antrag 4.41. Minderheitsantrag: Die Frist im Objekt 39 sei wie folgt anzusetzen:
"Bereich Neeracherried: kurzfristig; Bereich Höri: langfristig" . Sprecher: MB.] |
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